Una empresa de transporte de mercancías a aceptar el dueño, encargado de organizar la exportación de un cargamento de té.La compañía de transporte de mercancías en contenedores de la nave de la empresa para la extracción y el FCL, se entregó a la nave de la empresa.Al mismo tiempo, se ha asegurado el transporte de mercancías.En el puerto de destino, el consignatario cuando entrega el contenedor unboxing que olor fuerte, antes de un viaje a través de la identificación de los contenedores que transportaba un cargamento de té de naftaleno, causando la contaminación de fertilización de naftaleno.¿El problema   (1) destinatario: a quién? Por qué?   (2) en la final de quién debe asumir la responsabilidad por el accidente de contaminación?Análisis:   (1) para reclamar a la aseguradora o transportistas.Porque según el contrato de seguro, en seguros incluidas dentro de los límites de la responsabilidad y durante, el asegurador debe asumir la responsabilidad.Porque de acuerdo con el contrato de transporte, el porteador debe ofrecer "a CDC en problemas", debido a la existencia de CDC, el porteador debe asumir la responsabilidad.  (2) debido a una compañía a CDC "no figuran", mientras que el de mercancías en contenedores vacíos cuando no cumple con sus obligaciones, es decir, la obligación de examinar las cajas, y también en el puerto de destino cuando unboxing de olor muy fuerte, por lo tanto, la compañía de transporte de mercancías Según su porcentaje de error y debe asumir la responsabilidad, por ejemplo, el 60% de la responsabilidad del porteador, asume el 40% para el transporte de mercancías.